Wie Werde Ich Klimaneutral

Tuesday, 27 December 2022

O b auf dem Weltwirtschaftsgipfel in Davos, in der EU-Kommission in Brüssel oder auf dem Schulhof in Castrop-Rauxel: Überall wird plötzlich über CO 2 -Kompensation geredet, ein Thema, das früher ausschließlich Wissenschaftlern und Öko-Enthusiasten vorbehalten zu sein schien. So oft, wie dabei von Flugkompensation die Rede ist, könnte der Eindruck entstehen, nur Fliegen erzeuge Kohlendioxid. Tatsächlich ist Fliegen besonders schädlich fürs Klima. Allerdings stoßen wir auch im Alltag permanent CO 2 aus. Durchschnittlich sind es 11, 6 Tonnen, die ein Deutscher jährlich verursacht. Lesen Sie auch Nicht nur Heizen und Autofahren tragen zu CO 2 -Emissionen bei. Auch das Schnitzel in der Mittagspause oder das neue Paar Turnschuhe fürs Joggen hinterlassen einen CO 2 -Fußabdruck. Wie viel genau das jeweils ist, weiß allerdings kaum jemand. Noch weniger ahnen die Verbraucher, wie viel ihr Lebensstil insgesamt ökologisch gesehen kostet: Wie viel vom Monatsgehalt müsste theoretisch zugunsten des Klimas abgeführt werden – also zum Beispiel in erneuerbare Energien oder in die Aufforstung gesteckt werden, um den eigenen CO 2 -Fußabdruck zu kompensieren?

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Verband: Ölheizungen können klimaneutral werden

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Ein Szenario wie aus einem Katastrophenfilm von Roland Emmerich. Nix mehr verpassen: Die t3n Newsletter zu deinen Lieblingsthemen! Jetzt anmelden Je drängender das Thema diskutiert wird, desto wichtiger wird es sich als Unternehmen zu positionieren. Sowohl aus Verantwortung gegenüber den nachfolgenden Generationen als auch aus PR-Sicht. Der Druck auf Unternehmen wird steigen, je länger Händler noch damit warten, ihr Unternehmen klimaneutral zu machen. Es braucht Zeit und Geld um Co2-Emissionen im Unternehmen zu reduzieren, deshalb besser früher als später damit beginnen um einen Investitionsstau zu vermeiden. Auch Amazon arbeitet mittlerweile mit Hochdruck an dem Thema Klimaneutralität und hat am 19. September mit "Climate Pledge" eine eigene Initiative angekündigt. Bis 2040 will Amazon klimaneutral werden – für viele zu langsam, aber trotzdem ein deutliches Zeichen. Die Politik spricht über Co2-Steuern und ähnliche Instrumente zur Regulierung des Klimawandels, über kurz oder lang wird das Thema Energie- und Co2-Effizienz ein sehr kostenintensives Thema für Unternehmen – der reduzierte Verbrauch durch Klimaschutzprojekte kann aber heute schon seinen Beitrag zu einer Amortisierung der Projekte im Unternehmen leisten.

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Verband: Ölheizungen können klimaneutral werden

Bestandsaufnahme: Wie sehr schade ich dem Klima? Dafür muss ich erstmal wissen: Wie klimaschädlich lebe ich eigentlich? Mit meiner Kollegin Samira starte ich diese Woche deshalb ein ganz spezielles Klima-Experiment – und zwar mit Hilfe des Systems der Seite Jede Alltagstätigkeit und jedes Konsumgut werden auf der Seite in Punkten bemessen – jeder Punkt steht dabei für den jeweiligen CO2-Ausstoß. Im besten Fall darf man an einem guten Tag höchstens 100 Punkte erreichen, damit unser Leben zumindest einigermaßen Klima-verträglich ist – aber ist das überhaupt realistisch und möglich? In Samiras und meiner Wohnung werden für das Experiment erstmal alle Konsumgüter gezählt und gecheckt: Von Klamotten bis hin zu Smartphone und Handy – alles bekommt – je nach Produktionsaufwand, Ressourcen und demnach der Höhe des CO2-Ausstoßes – Punkte. Essen, Kleidung, Arbeit - So wirkt sich unser Alltag auf das Klima aus. Aber das ist noch nicht alles: Anschließend dokumentieren Samira und ich erstmal unseren Tagesablauf: Was gibt's zum Mittagessen?

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Lesen Sie auch Die Familie denkt über eine Umrüstung auf Erdgas nach: So würde sie fast die Hälfte an Kohlendioxid einsparen. Zudem hat die Familie gerade auf Ökostrom umgeschaltet. Dadurch schlägt der Jahresverbrauch von 5000 Kilowattstunden monatlich nur noch mit drei statt mit 54 Kilogramm CO 2 zu Buche. Berechnet werden in diesem Fall nur noch die Emissionen, die beim Anlagenbau und Kraftwerkbetrieb verursacht werden. Der Vater arbeitet in Berlin-Kreuzberg, auf dem Weg bringt er seine Frau ins Büro in Charlottenburg. So fährt er 70 Kilometer täglich mit dem VW Tiguan – durchschnittlicher Verbrauch: sechs Liter Benzin. An den Nachmittagen kommen durch Geigenunterricht, Fußballtraining, Wochenendausflug und Einkaufen weitere 400 Kilometer pro Monat hinzu. Abzüglich der vier Wochen Urlaub, in denen der Benziner in der Garage steht, kommen auf diese Weise pro Monat 300 Kilogramm CO 2 zusammen. Die Kinder fahren mit dem Fahrrad oder dem öffentlichen Nahverkehr zur Schule und bleiben damit dem UBA-Rechner zufolge auf ihrem Schulweg nahezu emissionsfrei.