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Sunday, 25 December 2022

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Die Werke von Wassily Kandinsky, Piet Mondrian oder Pablo Picasso kennen wir alle seit der Schulzeit. Stellt euch jetzt aber mal vor, wenn diese Maler auch bekannte Logos wie das von Google, Puma oder Ferrari kreiert hätten? Mit diesen Gedanken spielte der italienische Designer Francesco Vittorioso und hat diese Idee auch mal umgesetzt. Jeder Künstler hätte den weltbekannten Marken seinen individuellen und unverkennbaren Stil verpasst. Ihr seht jetzt mal, wie das Ganze dann ausgesehen hätte. Have you ever wondered how would be the most famous brands in the world, if they had been designed by the most famous painters in history? ( via) teilen teilen twittern merken Pocket E-Mail

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Video-Beschreibung einblenden Carplay ist eine Schnittstelle von Apple, über die sich das Infotainment-System des Autos mit einem iPhone verbinden lässt. Wir erklären, wie das Ganze funktioniert. Bisher haben wir vom Pflichtprogramm eines modernen Infotainmentsystems gesprochen. Die Kür sind aber Apps und Internetnutzung vom Auto aus. In dieser Disziplin gibt es die größten Unterschiede zwischen den einzelnen Systemen. Einige Automobil-Hersteller versuchen nahezu ein Komplettprogramm anzubieten (inklusive Web-Browser), andere Hersteller dagegen konzentrieren sich auf bestimmte Bereiche wie Unterhaltung oder Such-Funktionen (nach Tankstellen, Parkplätzen und sonstigen POIs). Und bei einigen Herstellern steuern Sie über das Infotainmentsystem sogar die Klimaanlage. Mit Android Auto lässt sich ein Android-Smartphones mit dem Infotainment-System eines Fahrzeugs koppeln. Wie das geht und was das bringt, erfahrt Ihr in diesem Video. Preise für Infotainmentsysteme variieren erheblich: Von 300 Euro für das günstigste und durchaus brauchbare System bis zu über 3000 Euro bei einigen Premium-Herstellern.

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Oder ob Elon Musk hinter dem offensichtlichen T im Wappen von Tesla eine geniale Design-Idee versteckt? Mit Auto Logos erhalten Sie jetzt die Antworten auf diese und viele andere Designfragen: Erfahren Sie alles über die bekanntesten Markenlogos der Automobilgeschichte und erleben Sie ihre Entwicklung in aufschlussreichen Bildstrecken mit. Selbst kleinste Details wie Farbcodes bleiben hier kein Geheimnis mehr. Zusammengetragen von Motorjournalist und Top-Gear -Redakteur Simon Heptinstall verbindet dieses Buch die Geschichten bedeutender Marken und Menschen. Die beliebtesten Automarken unter der Lupe Simon Heptinstall vereint in seinem Buch über neunzig Automarken und ihre unverkennbaren Auto-Embleme. Darunter sind nicht nur alte Klassiker wie Triumph und bekannte Schwergewichte wie Audi, Renault oder Ford zu finden. Auch junge Marken wie Tesla und Geely finden ihren Platz in der umfangreichen Enzyklopädie. Umfassendes Nachschlagewerk in edler Gestaltung Mehr als 90 Markenlogos von Autoherstellern aus aller Welt detaillierte Infos zum Logo-Design: grafischer Aufriss der Auto-Embleme und Farbcodes Ausführliche Entwicklungsgeschichte besonders ikonischer Marken wie Buick und Peugeot Vorstellung besonderer Persönlichkeiten der Automobilgeschichte wie André Citroën, Gottlieb Daimler und Enzo Ferrari Das Kompendium Autologos.

Mit dem BMW i3 startet der bayrische Automobilhersteller ins Elektro-Zeitalter. Heraus gekommen ist ein Elektro-Auto mit riesigem Spaßfaktor, innovativer Technik, einem 170 PS starken E-Motor und einem heftigen Preis. Der beginnt nämlich bei knapp 35. 000 Euro. Ob sich der i3 trotz des hohen Preises als alltagstauglicher Zweitwagen eignet, haben wir in diesem Video ausprobiert.

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Zwei Experten erklären sie Was haben THX, Mac und die Xbox gemeinsam? Sie alle haben ein unverwechselbares Sound-Logo. Also an die Marke gebundene Geräusche, die zum Beispiel beim Hochfahren abgespielt werden. Steve Milton und Andrew Stafford bekommen von The Scene ein paar der aktuell präsentesten Sound-Logos vorgespielt und reden ein bisschen über deren Zusammensetzung und die psychologische Wirkung beim Zuschauer während des Hörens. Ich war schon immer sehr fasziniert von diesen Marken-typischen "Jingles", so dass ich das sehr interessant finde. Das dürfen die gerne noch einmal mit weiteren Marken wiederholen. via: theawesomer

Ein Auto logo ist wie eine Art eines Autogramms von einem Autohersteller aber das Logo ist sogar symbolischer und informativer. Nur ein Blick auf dieses kleine Symbol kann Ihnen eine Idee darüber geben, ob es ein Sportauto oder ein luxuriöses Auto ist, es spricht viel über die das Bidl der Marke und dessen Ruf und sogar die akquisitorischen Köpfe können sogar die historischen Marken einfachen. Ein Logo gibt sicherlich einem Auto einen Schwung und dies ist der Grund, warum Autohersteller versuchen in ein einzigartiges und exquisites visuelles Bild zu investieren, um deren Autos speziell und einfach unter vielen anderen erkennbar zu machen. Die beliebtesten Automarken Logos Wenn Sie eifrig sind mehr über unterschiedliche Autologos zu lernen, dann ist dieser Abschnitt unserer Internetseite für Sie kreiert worden. Nehmen Sie sich die Zeit und finden Sie hier etwas Interessantes über Ihre liebste Automarke heraus.

Ersterer ist über Android Auto vielfach schon nutzbar, Alexa dagegen startet gerade erst auf dem Automobilsektor. Gratis-PC-WELT-Newsletter Auto & Technik abonnieren Telefonie ist ein weiterer wichtiger Bestandteil aller modernen Infotainmentsysteme. Das Smartphone wird hierzu per Bluetooth mit dem Auto verbunden und kann danach per Sprachsteuerung und Freisprecheinrichtung bedient werden. Der konkrete Funktionsumfang variiert aber wieder je nach System, so lassen sich bei vielen Systemen keine Kurznachrichten vom Auto aus versenden oder empfangen. Falls doch, dann ist der SMS-Versand vom Auto aus nur mit Android-Smartphones möglich. Das iPhone muss hier passen. Yaris Hybrid im Test – lohnt sich der Öko-Zwerg von Toyota? Neben der Telefonie ist die Navigation der wichtigste Kernbestandteil moderner Infotainmentsysteme. In der Regel ist die Navigationsfunktion fest in das Infotainmentsystem integriert, bei Opel IntelliLink aber muss man sie per kostenpflichtiger App "nachrüsten". Die Qualität der Kartendarstellung und die Exaktheit der Verkehrslageinformationen unterscheiden sich ebenfalls erheblich.