Cupra Emblem Neu | Cupra Wird Eigenständige Marke | Design Tagebuch
Hab diese jetzt auch. Allerdings in Kupfer Farbe auf schwarz... kann morgen mal ein Bild machen wenn gewünscht 4 Tobi52 schrieb: das stimmt nicht ganz... das vom Leon ist etwas größer.... hab es nachgemessen 5 Cool woher? dann lass ich die Kupferfarbenen zurück gehen. 7... ich weiß... müsste dringend gewaschen werden 8 Und wo bekommt man die her? 9 EBay Kleinanzeigen... weiß gar nicht mehr wie der hieß... musst mal nach Cupra Emblem suchen. In der Anzeige steht: für Leon Cupra. Musst ihm dann Dänen das du 2 kleine brauchst, da du nen Ibiza hast... man muss allerdings das alte front Emblem etwas bearbeiten um eine gerade Fläche zu bekommen. Sonst kleben die gel Embleme nicht... 10 danke! sprich die müssen beide plan abgeschliffen werden? oder wie hasst du das gemacht? 11 Hinten nur das silberne vorsichtig entfernen und draufkleben. Vorne das silberne abmachen... dann bleibt da ne Platte mit schwarzen Erhöhungen übrig. Diese kannst du mit nem feinen Schraubendreher auch ausclipsen. Siehe Bild... die Schlitze außen.
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Seat CUPRA Emblem Kupfer - Exclusiv veredelte Embleme aus der SCHWEIZ
Das Design der CUPRA-Fahrzeuge wurde unter der Leitung von SEAT Design Direktor Alejandro Mesonero-Romanos entwickelt. In einem Interview gibt Mesonero-Romanos Einblick in die Markenentwicklung von CUPRA. Kommentar SEAT geht mit CUPRA nicht so weit wie die Groupe PSA mit DS, aber weiter als etwa BMW mit ihrem Luxussegment. Mit der Herauslösung als eigene Automarke bieten sich nicht nur hinsichtlich des Produktmanagements ganz neue Möglichkeiten, auch beim Fahrzeugdesign und der Vermarktung kann die Marke, da sie nun nicht mehr dem Branding von SEAT unterliegt, auf ihre spezifischen Markenwerte hin ausgerichtet werden. Dieser neue spezifische Markenlook zeichnet sich beispielsweise durch einen eigenen Corporate-Font namens CUPRA light aus. Das Markenzeichen lässt mit seiner Tribal-Stilistik keinerlei Verwandtschaft zum SEAT-Markenzeichen erkennen. Bewusst wolle man die klassischen Normen innerhalb der Autowelt sprengen, wie es heißt. Vor diesem Hintergrund wurde ein Farbkonzept entwickelt, bei dem Blau-Grüntöne und Kupfer im Mittelpunkt stehen, zumindest vorerst, denn nichts sei in Stein gemeißelt, wie Chefdesigner Alejandro Mesonero-Romanos im Interview erklärt.
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